现场，斯巴鲁官方表示斯巴鲁本来就是一个"让每位驾驶者在任何环境下都驾控自如”的品牌，为使命的品牌，而STI则在此基础上，以汽车运动赛场中的技术和经验，赋能产品，提供更具驾驶乐趣的体验。
发布会上，正式进入中国的STI品牌，首发了FORESTER森林人STI Sport车型作为STI品牌进入中国的起点正式上市。虽然这台车并非绝对性能取向，而是主打外观个性化的“STI SPORT”，但它的黑红点缀的内外饰设计，以及仪表的STI标识的确能增加驾驶欲望，而且底盘素质上也有一定强化。比如STI专业调校后的SFRD前减震器等性能配件等，可以让车辆的操控性与过弯响应更从容。另外，纽博格林24小时耐力赛同款的STI Plus套件，也进一步强化了车辆的行驶稳定性。
另一边，斯巴鲁针对小众细分市场的玩法还不局限于运动。考虑到当下越来越多用户希望买一辆车去扩大自己的生活半径，为了满足用户亲近自然的需求，本次广州车展斯巴鲁还发布了ORESTER森林人2.5i AWD X运动版EyeSight与OUTBACK傲虎 2.5i AWD旷野限定版EyeSight两款更具户外属性的车型。
首先，是外观上的区别，和从前的产品不一样。这两款主打户外的新车，采用了专属的旷野蓝配色，并且在车身和内饰使用了动感的橙色装点，增添了探索的气息。同时，车内座椅采用了防水面料，让户外爱好者无须担心下雨后者水边游玩打湿和弄脏座椅。
哈曼卡顿的12扬声器，能在旅途中给驾乘者提供听觉上的满足。考虑到户外游对装备的需求，新车的大型车顶行李架，可以负荷318公斤的载重，完全可以满足车顶两个成年人使用的双人帐篷。同时，后备箱最大扩展到1726升的容积，配合抗污材料，也能在轻松容纳全套户外用品的基础上，让用户不用再担心弄脏车辆。
当然，户外游最考验车辆的还是通过性，而这一点显然难不倒两款搭载斯巴鲁核心技术的新车。 2.5L水平对置发动机，让车辆具备出色操控性的同时，车身更加稳定。而且实现了左右对称全时四轮驱动系统，搭配同级领先的最小离地间隙、接近角与离去角，以及X-MODE双模式，轻松应对穿越路况。
值得一提的是，新车还搭载了新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，通过主动安全防护，有效提高出行的安全指数。
斯巴鲁本身就是一个定位比较小众的汽车品牌，但难能可贵的是，从这次STI品牌的引入国内，以及两款户外专门车的推出，可以见得其对中国用户专有的考量。看到了这家不以销量为第一目标的品牌，专注于创造和对于用户需求满足的诚意。
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