尽管新能源汽车已经相当普及，但在购买家用车时，大多数工薪家庭仍更偏向选择燃油SUV，如吉利博越L、哈弗H6、长安CS75 PLUS。这主要因为，以10万元左右的购车预算，能够满足实用性和实惠用车成本的新能源车型选择相对较少，尤其是插混SUV更显匮乏。然而，最近赛力斯旗下的蓝电E5推出了新春购车优惠活动，限时立减4.01万元。作为首款10万元内的中型插混SUV，蓝电E5成功在各大主流媒体平台热度车型排行榜上占据领先地位。那么，在蓝电E5与热门燃油车博越L之间，究竟哪一款更能迎合消费者的喜好呢？我们一同来剖析。
（蓝电E5）
以入门车型为例，蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万元，而博越L豪华型为12.57万元。目前，两车均有不错的优惠政策。蓝电E5通过新春购车优惠活动可享受4.01万元的降价（活动截至日期为2月29日），综合优惠后，蓝电E5的入手价仅为9.98万元。博越L的终端价格也有所优惠，优惠后终端入手价格约为10.97万元。相比之下，蓝电E5的购车价较博越L更为经济，入手门槛低至9.98万元，节省0.99万元。
另外，作为一款燃油车型，博越L还需要支付大约1万元的购置税，而蓝电E5作为新能源车型不仅能够免去购置税支出，还能享受绿牌政策的优惠。总体而言，从购车价格的角度看，蓝电E5的优势明显，最终入手价比博越L低1.99万元，更符合广大工薪阶层的消费预期。
（博越L）
继续探讨两车的能耗表现，蓝电E5搭载了17.52kWh的三元锂电池，为驾驶者提供100km的NEDC纯电续航里程，可满足城市大部分出行需求。对于每天通勤20-30km左右的用户而言，仅需每周充电1-2次，即可满足日常行车需求，实现零油耗出行，有效节约用车成本。
相较之下，博越L则需要使用92号燃油，WLTC综合油耗为6.8L/100km。而在实际用车中，油耗表现可能更高，结合车主的反馈，博越L的实际油耗大约为7.9L/100km。而蓝电E5在使用油能源时，WLTC馈电油耗仅为5.4L/100km，油耗表现明显优于博越L，为用户带来更卓越的用车经济性。此外，在短途使用电能、长途使用燃油的综合用车方式下，蓝电E5的平均每公里用车成本甚至不到2毛钱。对比而言，如果每年行驶1.5-2万公里，选择蓝电E5相较于博越L能够省下大约1万元，这个额外的经费足以让一个大家庭在过年时尽情享受美食和欢聚。在省钱购车、用车成本更低的同时，蓝电E5着实符合用户对经济实惠的期望。
（蓝电E5）
深入分析两车的空间设计，蓝电E5车身尺寸为476018651710mm，轴距2785mm，定位为中型SUV。博越L车身长宽高467019001705mm，轴距2777mm，属于紧凑型SUV。从数据上看，蓝电E5在长度、高度、轴距方面分别领先博越L 90mm、5mm、8mm，而博越L则在宽度方面略胜35mm。
在实际空间利用上，两车的前后排座椅均提供了宽敞的乘坐空间，呈现出相当出色的空间设计。值得注意的是，除了标配的5座布局外，蓝电E5还提供了7座选装项，这是博越L所不具备的，能够满足多人同行的需求，尤其适用于有二胎、三胎等人口较多的家庭。
（博越L）
此外，蓝电E5的三排座椅支持按比例倒放，实现了在5座和7座车型之间的灵活切换。即便需要搭载大型物品，例如婴儿床、书桌等，通过放倒座椅，后备厢容积可扩展至1432L，充分展现了出色的实用性。因此，从整体空间设计来看，蓝电E5相较博越L更为宽敞且灵活。
不仅如此，在动力方面，尽管蓝电E5车身更大，但其性能表现却更为出色。采用比亚迪弗迪混动系统，1.5L发动机和DHT300电混系统组成，总功率为81/130千瓦，总扭矩为135/300牛·米。对比之下，博越L搭载1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米。
（蓝电E5）
在大扭矩的支持下，蓝电E5的0-50km/h加速时间仅为2.91秒，动力表现卓越。发动机还具备无感启停功能，提供更为平顺和稳定的动力输出，同时创造了更为宁静的座舱环境。因此，无论是在空间设计还是动力性能上，蓝电E5都相较博越L表现更为出色，为用户提供更为舒适和实用的驾乘体验。
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